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首先，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭要用直觀的方式表達，如直接、圓形、分層等，候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，，避免交通和客流中不必要的麻煩，標識標牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，需要根據(jù)相關因素合理采用，以保證候車亭的正常運行。你還應該計劃和設計候車亭的長度或車輛的位置。位置可以根據(jù)客流量來設計。

其次，在設計一個城市發(fā)展公交候車亭時，其寬度也是進行設計的重點問題之一。為什么要把工作重點建設放在量化管理規(guī)劃系統(tǒng)設計上?今天，在文明社會建設中，我們國家應該把各個領域方面都考慮進去。它既漂亮又大方，使它從原來的地基中脫穎而出。在原本就是沒有時間想到和改善的地方，應該更加人性化。在允許村民騎行方面，線路停車標志明確，可以實現(xiàn)隨時應對突發(fā)事件。

最后，在設計制造中，還應結合常規(guī)規(guī)劃進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交方艙的設計。一般來說，其經(jīng)營路線必須以城鄉(xiāng)一體化為原則，考慮到城市的發(fā)展和車站的位置，該地區(qū)的位置有內(nèi)容。主要位置一般在400米到800米之間，郊區(qū)的相關距離是根據(jù)實際情況確定的。傳輸信息清晰，外觀有待改進。